熱態(tài)啟動(dòng)過程中應(yīng)密切注意各部溫差、脹差及振動(dòng)等情況，如有異常應(yīng)立即打閘停機(jī)，不可等待觀望。

汽輪機(jī)凝汽器真空變化，引起凝汽器端差變化，一般情況下，當(dāng)凝汽器真空升高時(shí)，端差（）。

#1，2汽機(jī)均為（）式汽輪機(jī)，本體主要有轉(zhuǎn)子部分和靜子部分組成。轉(zhuǎn)子部分包括（）；（）；（）；（）；（）等；靜子部分包括（）；（）；（）；（）；（）；（）；（）等。

汽輪機(jī)上、下缸金屬溫差通常出現(xiàn)在（）。

汽輪機(jī)發(fā)生振動(dòng)的原因有哪些？

主汽壓力和溫度過高、過低對機(jī)組的危害分別是什么？

為防止冷空氣進(jìn)入汽缸，必須等真空到零，方可停用軸封蒸汽。

泵進(jìn)口處液體所具有的能量與液體發(fā)生汽蝕時(shí)具有的能量之差稱為汽蝕余量。

注油器出口油壓波動(dòng)可能是注油器噴嘴堵塞、油多位太低或油中泡沫太多。

#1除氧器設(shè)計(jì)出力為（）t/h，有效容積為（）m³。