汽輪機(jī)啟動或變工況時，汽缸和轉(zhuǎn)子以同一死點進(jìn)行自由膨脹和收縮。

#1，2汽機(jī)均為（）式汽輪機(jī)，本體主要有轉(zhuǎn)子部分和靜子部分組成。轉(zhuǎn)子部分包括（）；（）；（）；（）；（）等；靜子部分包括（）；（）；（）；（）；（）；（）；（）等。

汽輪機(jī)正常運(yùn)行，當(dāng)出現(xiàn)甩負(fù)荷時，易造成相對膨脹出現(xiàn)負(fù)值增大。

汽輪機(jī)上、下缸金屬溫差通常出現(xiàn)在（）。

泵的種類按其作用可分為離心式、軸流式和混流式三種。

汽輪機(jī)正脹差的含義是（）。

泵進(jìn)口處液體所具有的能量與液體發(fā)生汽蝕時具有的能量之差稱為汽蝕余量。

加熱器的傳熱端差是加熱蒸汽壓力下的飽和溫度與加熱器（）。

循環(huán)水?dāng)嗨蛩繙p少使真空降低時的象征和處理原則。

熱態(tài)啟動過程中應(yīng)密切注意各部溫差、脹差及振動等情況，如有異常應(yīng)立即打閘停機(jī)，不可等待觀望。