電氣故障總是發(fā)生于某一狀態(tài)，例如電動機啟動時哪些元件工作、哪些觸點閉合等，因而查找電動機啟動故障時只需要注意這些元件的（）

三相交流換向器調(diào)速電動機低速時主電流過低，此時應(yīng)將低速時的主電流（）的電流值，這樣高速時主電流即會下降。

對（）不用校驗短路時的熱穩(wěn)定性。

通常情況下，傳感器的實際靜態(tài)特性輸出是條（）

對于輸電線路覆冰處理，下列除冰方法不屬于熱力法的是（）

故障現(xiàn)象是查找電氣故障的（），是查找電氣故障的起點。

一般配電保護型斷路器僅能做電動機的短路保護，由于這種配電型斷路器無躲過電動機啟動電流的可返回特性，為了避免電動機啟動時斷路器動作，它的（）

分析電氣二次故障，尤其是分析電路（）故障，常常需要找出回路中元件、導(dǎo)線及其連接方式，以此推斷或確定故障的可能原因和具體部位，這就是回路分析法。

我國最早進入市場的驅(qū)鳥器是（）

為獲得不同的性能指標(biāo)，力矩電動機有（）結(jié)構(gòu)形式。