單項(xiàng)選擇題汽輪機(jī)的主蒸汽溫度升高,機(jī)組可能發(fā)生振動(dòng)的原因().
A.受熱部件膨脹受阻
B.受熱部件過(guò)度膨脹
C.機(jī)組功率增加
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1.單項(xiàng)選擇題主蒸汽參數(shù)降低,蒸汽在汽輪機(jī)內(nèi)的總焓降減少,若保持額定負(fù)荷不變必須()。
A.開(kāi)大調(diào)節(jié)汽閥增加進(jìn)汽量
B.開(kāi)大主汽門(mén)增加進(jìn)汽量
C.提高凝汽器真空增大蒸汽在機(jī)內(nèi)的總焓降
2.單項(xiàng)選擇題汽輪機(jī)負(fù)荷擺動(dòng)與調(diào)節(jié)系統(tǒng)的還緩率()。
A.無(wú)關(guān)
B.成正比
C.成反比
3.單項(xiàng)選擇題汽輪發(fā)電機(jī)在啟動(dòng)升速過(guò)程中,沒(méi)有共振現(xiàn)象發(fā)生的稱(chēng)為()轉(zhuǎn)子。
A.撓性
B.剛性
C.重型
4.單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)子達(dá)到一定轉(zhuǎn)速后,軸頸和軸承間出現(xiàn)了穩(wěn)定的,具有一定厚度的潤(rùn)滑油膜,這時(shí)軸承與軸頸表面的摩擦是()摩擦。
A.半干
B.半液體
C.液體
D.干摩擦
5.單項(xiàng)選擇題若蒸汽流量不變,閥門(mén)口徑大,節(jié)流損失會(huì)()。
A.增大
B.減少
C.不變
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流體在系統(tǒng)中流動(dòng)的阻力主要有:()和()。
題型:填空題
凝汽器真空急劇下降的原因()。
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泵的種類(lèi)按其作用可分為離心式、軸流式和混流式三種。
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不是除氧器給水溶解氧不合格原因是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
泵進(jìn)口處液體所具有的能量與液體發(fā)生汽蝕時(shí)具有的能量之差稱(chēng)為汽蝕余量。
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膜狀凝結(jié)的放熱系數(shù)與珠狀凝結(jié)放熱系數(shù)相比前者()后者。
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#1,2汽機(jī)均為()式汽輪機(jī),本體主要有轉(zhuǎn)子部分和靜子部分組成。轉(zhuǎn)子部分包括();();();();()等;靜子部分包括();();();();();();()等。
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汽輪機(jī)甩負(fù)荷后轉(zhuǎn)速飛升過(guò)高的原因有().
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為防止冷空氣進(jìn)入汽缸,必須等真空到零,方可停用軸封蒸汽。
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給水泵汽化時(shí)應(yīng)迅速打開(kāi)()提高除氧器()。
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