超速試驗時轉(zhuǎn)子的應力比額定轉(zhuǎn)速下增加約（）％的附加應力。

汽輪機上、下缸金屬溫差通常出現(xiàn)在（）。

在汽輪機膨脹或收縮過程中出現(xiàn)跳躍式增大或減小時，可能是滑銷系統(tǒng)或臺板滑動面有卡澀現(xiàn)象，應查明原因予以消除。

給水泵汽化時應迅速打開（）提高除氧器（）。

汽輪機正常運行，當出現(xiàn)甩負荷時，易造成相對膨脹出現(xiàn)負值增大。

凝汽器端差增大的原因有（）。

熱態(tài)啟動過程中應密切注意各部溫差、脹差及振動等情況，如有異常應立即打閘停機，不可等待觀望。

不是除氧器給水溶解氧不合格原因是（）。

主汽壓力和溫度過高、過低對機組的危害分別是什么？

汽輪機啟動或變工況時，汽缸和轉(zhuǎn)子以同一死點進行自由膨脹和收縮。