循環(huán)水?dāng)嗨蛩繙p少使真空降低時的象征和處理原則。

流體在系統(tǒng)中流動的阻力主要有：（）和（）。

注油器出口油壓波動可能是注油器噴嘴堵塞、油多位太低或油中泡沫太多。

泵進口處液體所具有的能量與液體發(fā)生汽蝕時具有的能量之差稱為汽蝕余量。

汽輪機甩負(fù)荷后轉(zhuǎn)速飛升過高的原因有（）.

不是除氧器給水溶解氧不合格原因是（）。

汽輪機凝汽器真空變化，引起凝汽器端差變化，一般情況下，當(dāng)凝汽器真空升高時，端差（）。

汽輪機剛一打閘解列后的階段中，轉(zhuǎn)速下降很快，這是因為剛打閘后，汽輪發(fā)電機轉(zhuǎn)子在慣性轉(zhuǎn)動中的速度仍很高，（）。

加熱器的傳熱端差是加熱蒸汽壓力下的飽和溫度與加熱器（）。

膜狀凝結(jié)的放熱系數(shù)與珠狀凝結(jié)放熱系數(shù)相比前者（）后者。