汽輪機(jī)剛一打閘解列后的階段中，轉(zhuǎn)速下降很快，這是因?yàn)閯偞蜷l后，汽輪發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子在慣性轉(zhuǎn)動(dòng)中的速度仍很高，（）。

給水泵汽化時(shí)應(yīng)迅速打開(kāi)（）提高除氧器（）。

不是除氧器給水溶解氧不合格原因是（）。

汽機(jī)沖轉(zhuǎn)時(shí)，在低轉(zhuǎn)速（1200RPM以下）機(jī)組振動(dòng)不得超過(guò)（），一旦超過(guò)應(yīng)降低轉(zhuǎn)速來(lái)消除，持續(xù)運(yùn)行 30min  在升速，如仍未消除，則再降低轉(zhuǎn)速運(yùn)行（），再升速，若振動(dòng)任未消除，必須（）。過(guò)臨界轉(zhuǎn)速時(shí)各瓦振動(dòng)不得超過(guò)（）。

為防止冷空氣進(jìn)入汽缸，必須等真空到零，方可停用軸封蒸汽。

流體在系統(tǒng)中流動(dòng)的阻力主要有：（）和（）。

泵進(jìn)口處液體所具有的能量與液體發(fā)生汽蝕時(shí)具有的能量之差稱(chēng)為汽蝕余量。

膜狀凝結(jié)的放熱系數(shù)與珠狀凝結(jié)放熱系數(shù)相比前者（）后者。

超速試驗(yàn)時(shí)轉(zhuǎn)子的應(yīng)力比額定轉(zhuǎn)速下增加約（）％的附加應(yīng)力。

注油器出口油壓波動(dòng)可能是注油器噴嘴堵塞、油多位太低或油中泡沫太多。