加熱器的傳熱端差是加熱蒸汽壓力下的飽和溫度與加熱器（）。

汽輪機上、下缸金屬溫差通常出現(xiàn)在（）。

主汽壓力和溫度過高、過低對機組的危害分別是什么？

汽輪機正脹差的含義是（）。

汽輪機啟動或變工況時，汽缸和轉(zhuǎn)子以同一死點進行自由膨脹和收縮。

汽輪機甩負荷后轉(zhuǎn)速飛升過高的原因有（）.

泵進口處液體所具有的能量與液體發(fā)生汽蝕時具有的能量之差稱為汽蝕余量。

給水泵汽化時應(yīng)迅速打開（）提高除氧器（）。

上下缸溫差超過（），禁止汽輪機投入運行或啟動時。

DEH主要有以下幾項功能：自動調(diào)節(jié)器控制功能；（）；（）；（）。