汽輪機(jī)啟動(dòng)或變工況時(shí)，汽缸和轉(zhuǎn)子以同一死點(diǎn)進(jìn)行自由膨脹和收縮。

凝汽器真空急劇下降的原因（）。

汽輪機(jī)甩負(fù)荷后轉(zhuǎn)速飛升過(guò)高的原因有（）.

流體在系統(tǒng)中流動(dòng)的阻力主要有：（）和（）。

汽輪機(jī)上、下缸金屬溫差通常出現(xiàn)在（）。

汽輪機(jī)剛一打閘解列后的階段中，轉(zhuǎn)速下降很快，這是因?yàn)閯偞蜷l后，汽輪發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子在慣性轉(zhuǎn)動(dòng)中的速度仍很高，（）。

汽輪機(jī)發(fā)生振動(dòng)的原因有哪些？

主汽壓力和溫度過(guò)高、過(guò)低對(duì)機(jī)組的危害分別是什么？

加熱器的傳熱端差是加熱蒸汽壓力下的飽和溫度與加熱器（）。

給水泵汽化時(shí)應(yīng)迅速打開(kāi)（）提高除氧器（）。