汽輪機(jī)啟動或變工況時，汽缸和轉(zhuǎn)子以同一死點進(jìn)行自由膨脹和收縮。

循環(huán)水?dāng)嗨蛩繙p少使真空降低時的象征和處理原則。

上下缸溫差超過（），禁止汽輪機(jī)投入運(yùn)行或啟動時。

注油器出口油壓波動可能是注油器噴嘴堵塞、油多位太低或油中泡沫太多。

加熱器的傳熱端差是加熱蒸汽壓力下的飽和溫度與加熱器（）。

簡述除氧器熱力除氧原理及充分除氧的條件。

主汽壓力和溫度過高、過低對機(jī)組的危害分別是什么？

汽輪機(jī)上、下缸金屬溫差通常出現(xiàn)在（）。

汽輪機(jī)冷態(tài)啟動沖轉(zhuǎn)的開始階段，蒸汽在金屬表面凝結(jié)，但形不成水膜，這種形式的凝結(jié)稱珠狀凝結(jié)。

汽輪機(jī)正常運(yùn)行，當(dāng)出現(xiàn)甩負(fù)荷時，易造成相對膨脹出現(xiàn)負(fù)值增大。