加熱器的傳熱端差是加熱蒸汽壓力下的飽和溫度與加熱器（）。

泵的種類按其作用可分為離心式、軸流式和混流式三種。

注油器出口油壓波動可能是注油器噴嘴堵塞、油多位太低或油中泡沫太多。

凝汽器端差增大的原因有（）。

給水泵汽化時應(yīng)迅速打開（）提高除氧器（）。

汽輪機甩負(fù)荷后轉(zhuǎn)速飛升過高的原因有（）.

汽輪機啟動或變工況時，汽缸和轉(zhuǎn)子以同一死點進(jìn)行自由膨脹和收縮。

膜狀凝結(jié)的放熱系數(shù)與珠狀凝結(jié)放熱系數(shù)相比前者（）后者。

泵進(jìn)口處液體所具有的能量與液體發(fā)生汽蝕時具有的能量之差稱為汽蝕余量。

汽輪機冷態(tài)啟動沖轉(zhuǎn)的開始階段，蒸汽在金屬表面凝結(jié)，但形不成水膜，這種形式的凝結(jié)稱珠狀凝結(jié)。