對(duì)在用緩沖器的檢驗(yàn)，主要檢查其完好性，輔之以實(shí)地（）的觀察來(lái)進(jìn)行驗(yàn)證。

雙箱吊具一次能同時(shí)裝卸（）個(gè)20ft集裝箱。

直流電動(dòng)機(jī)在電動(dòng)狀態(tài)時(shí)，電樞電流從電網(wǎng)的正端流向電動(dòng)機(jī)，而在制動(dòng)時(shí)，電樞電流從電樞流向電網(wǎng)，因而稱為（）。

非工作性運(yùn)行機(jī)構(gòu)運(yùn)行速度的確定因素不包括（）。

要做到“（）”，操作人員必須對(duì)吊物所需通過(guò)的水平距離和垂直高度有準(zhǔn)確的判斷，并充分考慮電動(dòng)裝卸機(jī)械的性能和運(yùn)動(dòng)慣性。

雜貨組的大小往往受艙口尺寸、構(gòu)成貨組的方便性、貨物在運(yùn)輸及保管時(shí)的穩(wěn)定性等條件制約，因此，對(duì)（）大的“輕泡貨”來(lái)說(shuō)，選擇起重量過(guò)大的起重機(jī)就會(huì)因起重量得不到充分利用而影響經(jīng)濟(jì)效果。

專業(yè)化生產(chǎn)能否取得良好的經(jīng)濟(jì)效果，關(guān)鍵的因素是要具備一定的（）。

建造碼頭時(shí)，合理地利用地形條件，根據(jù)（）等原則，利用位能進(jìn)行貨物裝卸。

（）是指把被翻物件吊起來(lái)后，再立著落地，落到鋼絲繩繃緊的程度，然后向要翻的方向開(kāi)車，把被翻物件帶倒。

有軌運(yùn)行機(jī)構(gòu)的組成結(jié)構(gòu)不包括（）。