動力活塞的頂部與缸蓋、缸體內(nèi)壁構(gòu)成燃燒室，故與動力缸一樣，活塞主要承受（）

整體式機組節(jié)溫器采用（）控制流體。

環(huán)狀氣閥與網(wǎng)狀氣閥的區(qū)別是，環(huán)狀氣閥的升程限制器上沒有（）

機組壓縮缸與主要進排氣設(shè)備的連接一般選用（）

一般情況下活塞桿填料環(huán)的磨損情況為（）

整體式壓縮機組動力活塞為一筒形結(jié)構(gòu)，頂部呈冠狀，以利于（）

不屬于整體式壓縮機組機身部分的是（）

下列不屬于余隙缸組件的是（）

瓦克夏發(fā)動機主燃氣壓力調(diào)節(jié)器調(diào)后壓力不受（）的影響。

飛輪的安裝采用輕微的（）加鍵或脹緊套方式。