整體式燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)液壓系統(tǒng)中（）對(duì)液壓油產(chǎn)生壓力。

整體式燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)液壓柱塞泵D形密封圈損壞可能導(dǎo)致（）故障產(chǎn)生。

活塞環(huán)的幾種切口形式中，（）形式的密封效果最好。

整體式壓縮機(jī)組的余隙活塞桿與活塞是通過(guò)（）連接的。

活塞環(huán)對(duì)缸壁應(yīng)有一定的預(yù)緊力，若該預(yù)緊力過(guò)大則（）

環(huán)狀氣閥與網(wǎng)狀氣閥的區(qū)別是，環(huán)狀氣閥的升程限制器上沒有（）

一般情況下網(wǎng)狀氣閥閥片容易損壞的部位是（）

整體式機(jī)組節(jié)溫器采用（）控制流體。

整體式燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)液壓柱塞泵由（）驅(qū)動(dòng)。

不屬于整體式壓縮機(jī)組機(jī)身部分的是（）