A.頂鐵間隙:0mm< 與尖軌間隙≤2mm
B.尖軌、基本軌肥邊≤1mm
C.尖軌爬行≤20mm
D.尖軌無(wú)上翹、無(wú)掉板、無(wú)掉塊
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A.X1作為定位用表示和反位向定位動(dòng)作的共用控制線
B.X2作為反位表示和定位到反位動(dòng)作的共用控制線
C.而X3作為表示專(zhuān)用回線
D.X4作為控制專(zhuān)用回線
A.進(jìn)路操縱
B.單獨(dú)操縱
C.現(xiàn)地手搖操縱
A.保持清潔
B.不銹蝕
C.不沾油
D.無(wú)過(guò)大噪音
A.≤10mm
B.≤15mm
C.≤20mm
D.≤30mm
A.≤3mm
B.≤2mm
C.≤1mm
D.≤4mm
最新試題
預(yù)防疝修補(bǔ)術(shù)后復(fù)發(fā)的措施是:()
出站及發(fā)車(chē)進(jìn)路復(fù)示信號(hào)機(jī)的顯示仍采用方形背板上一個(gè)()燈光的復(fù)示信號(hào)機(jī)。
當(dāng)調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)開(kāi)放時(shí),則調(diào)車(chē)復(fù)示信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)()燈光。
天窗時(shí)間應(yīng)盡量安排在晝間(圖定天窗除外),作業(yè)單位要配備足夠的照明工具,具備“全天候”作業(yè)的條件。
斷相保護(hù)器(DBQ)端子1、2為直流輸出端,接BHJ線圈1、4端子。
一、二級(jí)分路不良軌道區(qū)段無(wú)須在《行車(chē)設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記。
四顯示機(jī)車(chē)信號(hào)接通標(biāo)、四顯示機(jī)車(chē)信號(hào)斷開(kāi)標(biāo)、級(jí)間轉(zhuǎn)換標(biāo)等應(yīng)設(shè)在列車(chē)運(yùn)行方向()
膠接絕緣要分別進(jìn)行上道前和上道后測(cè)試。
乙型肝炎屬隱性感染。
道岔開(kāi)程不均不影響道岔表示。