汽輪機(jī)停機(jī)后，通常停機(jī)后（）小時(shí)為熱態(tài)啟動(dòng)。

機(jī)組發(fā)生故障時(shí)，運(yùn)行人員一般應(yīng)如何做？

汽輪機(jī)運(yùn)行中，發(fā)現(xiàn)軸承回油溫度超過70℃，或軸瓦溫度超過100℃時(shí)應(yīng)進(jìn)行（）

主抽氣器運(yùn)行中應(yīng)注意調(diào)節(jié)一、二級(jí)進(jìn)汽壓力，使其在0.5～1.0MPa，并使二級(jí)比一級(jí)高0.1MPa。

汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速方向?yàn)槠啓C(jī)順汽流方向看為順時(shí)針。

當(dāng)汽輪機(jī)嚴(yán)重超速時(shí)，如果危急保安器未動(dòng)作，應(yīng)立即手打（），（）緊急停機(jī)。

除氧器在投入前應(yīng)做哪些檢查與準(zhǔn)備工作？

機(jī)組發(fā)生故障時(shí)，如遇交接班期間，對(duì)運(yùn)行人員有何規(guī)定？

汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子與齒輪箱主動(dòng)軸相聯(lián)接，聯(lián)接方式為（）聯(lián)軸器。

本機(jī)組轉(zhuǎn)子是（）