A.2
B.3
C.4
D.5
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A.3
B.6
C.9
D.12
A.120km/h—140km/h
B.140km/h—160
C.160km/h—200km/h
D.200km/h以上
A.3
B.6
C.9
D.12
A.120
B.140
C.160
D.200
A.5
B.10
C.15
D.20
最新試題
當(dāng)接地裝置電動(dòng)機(jī)構(gòu)操作故障時(shí),可采用手柄應(yīng)急操作分合閘,但所有操作均應(yīng)確認(rèn)二次回路不帶電的狀態(tài)下進(jìn)行。
發(fā)生接觸網(wǎng)設(shè)備后應(yīng)當(dāng)由車(chē)間包保專工參與故障分析,班組員工沒(méi)有責(zé)任參與。
以下哪些是造成隔離開(kāi)關(guān)當(dāng)?shù)睾瓦h(yuǎn)動(dòng)都不能合閘的原因?()
可視化接地裝置驗(yàn)電成功指示燈點(diǎn)亮,伴隨語(yǔ)音和燈光提示“驗(yàn)電成功”。
請(qǐng)敘述接觸網(wǎng)上網(wǎng)電纜擊穿故障的處置流程。
激光測(cè)量?jī)x可測(cè)量接觸網(wǎng)參數(shù)有()。
接地電阻測(cè)量?jī)x和絕緣電阻測(cè)量?jī)x功能相同。
電纜擊穿后不會(huì)影響供電。
錨段關(guān)節(jié)按電氣性能分為()兩種。
激光測(cè)量?jī)x如果提示“進(jìn)入盲區(qū)或未對(duì)準(zhǔn)目標(biāo)請(qǐng)重新測(cè)量”,其原因是測(cè)量點(diǎn)位于接觸線工作面,工作面與受電弓摩擦變光滑而反光所致。