A.≤3‰;≤2‰
B.≤2‰;≤1‰
C.≤1‰;≤3‰
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A.160km/h
B.120km/h
C.200km/h
D.180km/h
A.15%
B.20%
C.25%
D.30%
A.有無(wú)侵入限界、妨礙機(jī)車車輛運(yùn)行的障礙
B.各種線索、零部件等有無(wú)燒傷和損壞
C.補(bǔ)償裝置有無(wú)損壞,動(dòng)作是否靈活;零件有無(wú)過(guò)熱變色
D.以上都是
A.100~200
B.200~250
C.100~150
D.200~300
A.防寒
B.防斷
C.防松
D.防移
最新試題
承力索絕緣棒中心與分段絕緣器中心在順線路方向上,平均溫度時(shí)應(yīng)在同一鉛垂面內(nèi)。
接觸線燃弧痕跡應(yīng)及時(shí)進(jìn)行打磨處理。
在故障處置工作中,要特別強(qiáng)調(diào)安全作業(yè),防止擴(kuò)大事故范圍和發(fā)生意外事故。
接地電阻測(cè)量?jī)x應(yīng)兩年一檢。
以下哪些是造成隔離開(kāi)關(guān)當(dāng)?shù)睾瓦h(yuǎn)動(dòng)都不能合閘的原因?()
搶修負(fù)責(zé)人做好人員分工并指定信息負(fù)責(zé)人,信息負(fù)責(zé)人根據(jù)要求及時(shí)發(fā)布出動(dòng)、趕往現(xiàn)場(chǎng)預(yù)計(jì)用時(shí)、到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)等相關(guān)信息。
車站不可以用800M對(duì)講機(jī)進(jìn)行緊急呼叫。
驗(yàn)電器驗(yàn)電時(shí),如現(xiàn)場(chǎng)條件允許,可先將該驗(yàn)電器在鄰區(qū)帶電接觸網(wǎng)上進(jìn)行驗(yàn)電試驗(yàn),確認(rèn)其報(bào)警功能正常。
當(dāng)接地裝置電動(dòng)機(jī)構(gòu)操作故障時(shí),可采用手柄應(yīng)急操作分合閘,但所有操作均應(yīng)確認(rèn)二次回路不帶電的狀態(tài)下進(jìn)行。
激光測(cè)量?jī)x如果提示“進(jìn)入盲區(qū)或未對(duì)準(zhǔn)目標(biāo)請(qǐng)重新測(cè)量”,其原因是測(cè)量點(diǎn)位于接觸線工作面,工作面與受電弓摩擦變光滑而反光所致。