除氧器在投入前應做哪些檢查與準備工作？

汽輪機運行中，發(fā)現(xiàn)凝結水過冷卻度增大、真空降低、抽氣器排氣管冒水，應判斷為（）

為達到更好的暖機效果，減少暖機時間，可通過降低輔抽蒸汽壓力適當降低真空。一般控制在（）MPa至（）MPa左右。

機組發(fā)生故障時，運行人員一般應如何做？

主抽氣器運行中應注意調節(jié)一、二級進汽壓力，使其在0.5～1.0MPa，并使二級比一級高0.1MPa。

汽輪機運行中，發(fā)現(xiàn)軸承回油溫度超過70℃，或軸瓦溫度超過100℃時應進行（）

當軸向位移油壓降至（）MPa時，軸向位移遮斷器動作停機。

主蒸汽溫度急劇下降，主蒸汽管道法蘭、軸封信號管汽缸結合面處冒出白色濕汽或濺出水滴時應（）并開啟各路疏水。

汽輪機停機后，通常停機后（）小時為熱態(tài)啟動。

主蒸汽壓力和溫度超出規(guī)范時應如何處理？