A.改善電磁環(huán)境
B.電能損失小
C.易選址
D.牽引變電所的間距大
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A.對周圍環(huán)境影響小
B.投資最少
C.鋼軌電位低
D.維護(hù)費(fèi)用低
A.結(jié)構(gòu)簡單
B.投資最少
C.施工方便
D.維護(hù)費(fèi)用低
A.復(fù)合墜砣
B.鋼墜砣
C.鐵墜砣
D.混凝土墜砣
A.橫向電連接
B.開關(guān)電連接
C.股道電連接
D.道岔電連接
A.供電線上網(wǎng)點(diǎn)
B.長大橋中間
C.分相兩端
D.隧道內(nèi)
最新試題
發(fā)生接觸網(wǎng)設(shè)備后應(yīng)當(dāng)由車間包保專工參與故障分析,班組員工沒有責(zé)任參與。
激光測量儀可測量接觸網(wǎng)參數(shù)有()。
激光測量儀如果提示“進(jìn)入盲區(qū)或未對準(zhǔn)目標(biāo)請重新測量”,其原因是測量點(diǎn)位于接觸線工作面,工作面與受電弓摩擦變光滑而反光所致。
區(qū)域應(yīng)急值守人員在發(fā)生設(shè)備故障后應(yīng)當(dāng)及時響應(yīng),第一時間了解設(shè)備情況并反饋至班組。
驗(yàn)電器驗(yàn)電時,如現(xiàn)場條件允許,可先將該驗(yàn)電器在鄰區(qū)帶電接觸網(wǎng)上進(jìn)行驗(yàn)電試驗(yàn),確認(rèn)其報警功能正常。
卡線器在長時間使用后若出現(xiàn)打滑現(xiàn)象,不要再次使用,避免造成安全事故。
搶修負(fù)責(zé)人做好人員分工并指定信息負(fù)責(zé)人,信息負(fù)責(zé)人根據(jù)要求及時發(fā)布出動、趕往現(xiàn)場預(yù)計用時、到達(dá)現(xiàn)場等相關(guān)信息。
車間有專門計劃管理專工,班組人員無需申報施工計劃。
請敘述接觸網(wǎng)上網(wǎng)電纜擊穿故障的處置流程。
可視化接地裝置分閘前,確認(rèn)供電隔離開關(guān)狀態(tài)良好且位置正確,處于合閘狀態(tài)。