A.定位已安裝
B.承力索已架設(shè)
C.承力索中心錨結(jié)安裝完畢
D.軟橫跨下部定位索已安裝好
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A.受電弓燒壞
B.縮短使用壽命
C.偏磨還易造成打弓
D.斷線
A.停電天窗
B.帶電天窗
C.垂直天窗
D.V型天窗
A.接地保護
B.對接觸網(wǎng)起屏蔽作用,減小對通信線的干擾
C.起到避雷器的作用
D.起絕緣子漏電回流作用
A.兩側(cè)的支柱
B.橫向承力索
C.上部固定繩
D.下部固定繩
A.拉出值最大不應(yīng)大于475mm,
B.接觸線線面正確.無彎曲.碰弓.脫弓現(xiàn)象
C.受電弓在正常情況下距接地體瞬時間隙不應(yīng)小于300mm,困難情況下不應(yīng)小于200mm
D.受電弓在正常情況下距接地體瞬時間隙不應(yīng)小于200mm,困難情況下不應(yīng)小于160mm
最新試題
在故障處置工作中,要特別強調(diào)安全作業(yè),防止擴大事故范圍和發(fā)生意外事故。
螺栓緊固后,止動墊片按標準掰到位。
承力索絕緣棒中心與分段絕緣器中心在順線路方向上,平均溫度時應(yīng)在同一鉛垂面內(nèi)。
使用前應(yīng)檢查液壓鉗外觀是否有破損、漏油、轉(zhuǎn)動是否靈活、液壓裝置狀態(tài)是否良好、各部螺栓是否緊固到位。
請敘述接觸網(wǎng)上網(wǎng)電纜擊穿故障的處置流程。
激光測量儀可測量接觸網(wǎng)參數(shù)有()。
接觸線燃弧痕跡應(yīng)及時進行打磨處理。
車間有專門計劃管理專工,班組人員無需申報施工計劃。
故障處置原則中及時向站務(wù)、車輛和安保等其他現(xiàn)場人員了解有無列車漏油、漏氣等異?,F(xiàn)象。
使用接地電阻測量儀時,應(yīng)穿戴()。