A.可降低連接部分電阻
B.具有良好的導(dǎo)電性能
C.能耐受高溫度
D.耐潮濕、抗氧化、抗老化
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A.確定坑位時(shí),必須先了解地下設(shè)施埋設(shè)情況,讓有關(guān)單位遷改處理
B.挖坑時(shí),隨時(shí)注意橫向定位的校核,發(fā)現(xiàn)偏差及時(shí)糾正
C.挖坑棄土不要投于線路側(cè)或混在道碴中
D.開挖作業(yè),每個(gè)基坑不得少于2人,并設(shè)坑上防護(hù)人員
A.安置線盤→展放導(dǎo)線→掛線→起錨→下錨→弛度測(cè)量→導(dǎo)線固定
B.安置線盤→起錨→展放導(dǎo)線→掛線→下錨→弛度測(cè)量→導(dǎo)線固定
C.安置線盤→起錨→展放導(dǎo)線→掛線→弛度測(cè)量→下錨→導(dǎo)線固定
D.安置線盤→展放導(dǎo)線→掛線→起錨→弛度測(cè)量→下錨→導(dǎo)線固定
A.定位已安裝
B.承力索已架設(shè)
C.承力索中心錨結(jié)安裝完畢
D.軟橫跨下部定位索已安裝好
A.受電弓燒壞
B.縮短使用壽命
C.偏磨還易造成打弓
D.斷線
A.停電天窗
B.帶電天窗
C.垂直天窗
D.V型天窗
最新試題
800M對(duì)講機(jī)有()按鍵。
電纜擊穿后不會(huì)影響供電。
激光測(cè)量儀如果提示“進(jìn)入盲區(qū)或未對(duì)準(zhǔn)目標(biāo)請(qǐng)重新測(cè)量”,其原因是測(cè)量點(diǎn)位于接觸線工作面,工作面與受電弓摩擦變光滑而反光所致。
發(fā)生接觸網(wǎng)設(shè)備后應(yīng)當(dāng)由車間包保專工參與故障分析,班組員工沒有責(zé)任參與。
車站不可以用800M對(duì)講機(jī)進(jìn)行緊急呼叫。
一般隔離開關(guān)包含有()。
在遇有接觸網(wǎng)斷線事故時(shí),應(yīng)先對(duì)故障區(qū)域設(shè)置防護(hù)措施,非接觸網(wǎng)專業(yè)人員嚴(yán)禁進(jìn)入防護(hù)區(qū)域,防止發(fā)生觸電事故。
承力索絕緣棒中心與分段絕緣器中心在順線路方向上,平均溫度時(shí)應(yīng)在同一鉛垂面內(nèi)。
非緊急情況不建議使用手動(dòng)應(yīng)急收復(fù)方式對(duì)工程車平臺(tái)進(jìn)行收復(fù)。
以下哪些是造成隔離開關(guān)當(dāng)?shù)睾瓦h(yuǎn)動(dòng)都不能合閘的原因?()