A.衡量法
B.容量比較法
C.幾何測量法
D.光電比較法
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A.音叉振動(dòng)式
B.磁浮式
C.壓力式
D.超聲波
A.測量列最大值與最小值之差
B.數(shù)列最大測量值與真值之差
C.極差系數(shù)
A.低溫下水分結(jié)冰會(huì)堵塞發(fā)動(dòng)機(jī)油路,影響供油
B.使燃燒過程惡化
C.增加設(shè)備腐蝕程度
D.降低使用效率
A.MTBE(甲基叔丁基醚)
B.ETBE(乙基叔丁基醚)
C.甲醇
D.乙醇
A.10%餾出溫度可判斷汽油中輕質(zhì)餾分的數(shù)量
B.50%餾出溫度表示汽油的平均蒸發(fā)性
C.90%餾出溫度可判斷影響汽油充分蒸發(fā)和燃燒的重質(zhì)餾分的數(shù)量
D.終餾點(diǎn)越高,機(jī)械磨損越嚴(yán)重,同時(shí)會(huì)因?yàn)槿紵煌耆?,在氣缸上形成油渣沉積,堵塞油管
最新試題
流量計(jì)計(jì)量交接時(shí),如果管輸時(shí)間超過8h,每2h測溫測壓1次,計(jì)算平均值。
對(duì)于有底部障礙物或沉淀物的容器或很粘稠的油品,應(yīng)用測量空距的方法。
鐵路罐車檢尺時(shí),尺錘應(yīng)接觸到罐底積油窩處。
原油水份化驗(yàn)預(yù)期水含量小于1%時(shí)做樣量為200g。
量油尺的尺砣應(yīng)由具有合適密度的碰撞不產(chǎn)生火花的材質(zhì)制成。
對(duì)于保溫油罐油品體積計(jì)量時(shí)需要進(jìn)行罐熱膨脹系數(shù)修正。
計(jì)量人員計(jì)量操作時(shí)應(yīng)戴好手套接觸靜電釋放器釋放靜電。
流量計(jì)的重復(fù)性應(yīng)取其各檢定點(diǎn)重復(fù)性中最小值。
同批次鐵路罐車取樣后如果密度變化超過±1kg/m3應(yīng)增加采樣點(diǎn)。
槽車計(jì)量中相同條件下液位測量值偏高,則結(jié)算量偏高。