彈簧管壓力表內(nèi)裝有游絲，其作用是用來(lái)克服扇形齒輪和中心齒輪的間隙所產(chǎn)生的儀表變差。

ISO是國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織簡(jiǎn)稱(chēng)，是由各國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化團(tuán)體組成的世界性聯(lián)合會(huì)。

泵進(jìn)口處液體所具有的能量與液體發(fā)生汽蝕時(shí)具有的能量之差稱(chēng)為汽蝕余量。

采用標(biāo)準(zhǔn)節(jié)流裝置測(cè)量流量時(shí)，要求流體可不充滿(mǎn)管道，但要連續(xù)穩(wěn)定流動(dòng)，節(jié)流件前流線(xiàn)與管道軸線(xiàn)平行，并無(wú)旋渦。

燒傷主要分為熱力燒傷、化學(xué)燒傷、電燒傷和放射性物質(zhì)灼傷四種類(lèi)型。

物體的導(dǎo)熱系數(shù)越大，則它的導(dǎo)熱能力越強(qiáng)。

單位時(shí)間內(nèi)通過(guò)導(dǎo)體截面的電荷量，稱(chēng)為電流強(qiáng)度。

單位體積液體在流動(dòng)過(guò)程中，用于克服沿程阻力而損失的能量稱(chēng)為沿程損失。

動(dòng)控制系統(tǒng)的執(zhí)行器按驅(qū)動(dòng)形式不同，分為氣動(dòng)執(zhí)行器、電動(dòng)執(zhí)行器和液動(dòng)執(zhí)行器。

任一溫度的水，在定壓下，被加熱到飽和溫度時(shí)所需的熱量稱(chēng)汽化熱。