A.檢測機(jī)構(gòu)應(yīng)通過計量認(rèn)證
B.檢測機(jī)構(gòu)應(yīng)具有基樁檢測的資質(zhì)
C.檢測人員應(yīng)經(jīng)過相應(yīng)的培訓(xùn)并培訓(xùn)合格
D.檢測人員應(yīng)具有相應(yīng)的檢測資質(zhì)
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A.樁身淺部缺陷
B.樁身或接頭存在裂隙的預(yù)制樁
C.單孔鉆芯檢測發(fā)現(xiàn)樁身砼質(zhì)量問題
D.低應(yīng)變檢測發(fā)現(xiàn)實(shí)測信號復(fù)雜、無規(guī)律，無法對其進(jìn)行準(zhǔn)確評價
A.施工質(zhì)量有疑問的樁
B.設(shè)計方認(rèn)為重要的樁
C.局部地質(zhì)條件異常的樁
D.完整性檢測判定的Ⅲ類樁
A.總樁數(shù)的1%且不少于3根
B.總樁數(shù)的20%且不少于10根
C.每個三樁或三樁以下承占不少于1根
D.工程樁總數(shù)50根以內(nèi)不少于2根
A.7
B.10
C.15
D.25
A.7
B.10
C.15
D.25
最新試題
在樁頂壓樁、樁底托樁、樁頂拔樁這三種加載方式中，（）測出摩阻力最大。
根據(jù)《建筑基樁自平衡靜載試驗(yàn)技術(shù)規(guī)程》（JGJ/T 403-2017），試驗(yàn)方法應(yīng)采用（）。
根據(jù)《建筑基樁自平衡靜載試驗(yàn)技術(shù)規(guī)程》（JGJ/T 403-2017），位移相對穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)，每小時內(nèi)的位移增量不超過（），并連續(xù)出現(xiàn)兩次。
根據(jù)《基樁承載力自平衡法檢測技術(shù)規(guī)程》（DBJ33/T 1087-2023），上部樁鋼筋籠與下部樁鋼筋籠之間的連接強(qiáng)度不應(yīng)大于荷載箱預(yù)估最大加載值的（）。
根據(jù)《建筑基樁自平衡靜載試驗(yàn)技術(shù)規(guī)程》（JGJ/T 403-2017），需要同時測量樁身應(yīng)變和樁身位移時，下列說法正確的是（）。
通過樁身內(nèi)力測試，可測定（）
根據(jù)《建筑基樁自平衡靜載試驗(yàn)技術(shù)規(guī)程》（JGJ/T 403-2017），試驗(yàn)裝置的位移量測系統(tǒng)包括（）。
根據(jù)《基樁承載力自平衡法檢測技術(shù)規(guī)程》（DBJ33/T 1087-2023），荷載箱上段或下段出現(xiàn)下列哪個情況，可以終止加載？（）
根據(jù)《建筑基樁自平衡靜載試驗(yàn)技術(shù)規(guī)程》（JGJ/T 403-2017），對于上部樁的自重W的取值，上部樁的樁身在地下水位以下部位?。ǎ?。
根據(jù)《建筑基樁自平衡靜載試驗(yàn)技術(shù)規(guī)程》（JGJ/T 403-2017），當(dāng)受檢樁為抗壓樁，預(yù)估極限端阻力小于預(yù)估極限側(cè)摩阻力時，荷載箱埋設(shè)位置的要求是（）。