TRT6000震源點(diǎn)布置一般離掌子面多遠(yuǎn)（）

隧道凈空變化量測可采用（）

瓦斯隧道施工期間，應(yīng)建立瓦斯通風(fēng)監(jiān)控、檢測的組織系統(tǒng)，測定（）

客運(yùn)專線隧道錨桿孔距允許偏差為（）。

水量監(jiān)控量測可采用（）進(jìn)行。

地質(zhì)雷達(dá)法的采集數(shù)據(jù)檢查應(yīng)為總工作量的（），檢查資料與被檢查資料的雷達(dá)圖像應(yīng)具有良好的重復(fù)性，波形基本一致，異常沒有明顯位移。

鐵路標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定對于礫石土、碎石土和級配碎石，采用（）計(jì)算孔隙率n。

仰拱（含填充）和底板混凝土強(qiáng)度達(dá)到（）Mpa后行人方可通行，達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%后車輛方可直接通行。

收斂值是兩次兩次量測的距離（）。

隧道二次襯砌拆模時(shí)混凝土內(nèi)部與表層、表層與環(huán)境之間的溫差不得大于（），結(jié)構(gòu)內(nèi)外側(cè)表面溫差不得大于（）；混凝土內(nèi)部開始降溫前不得拆模。（）