A.受靜載時(shí)的最大承載能力
B.受靜載時(shí)的最大變形能力
C.受動(dòng)載時(shí)的最大承載能力
D.受靜載、發(fā)生塑性變形前的承載能力
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.低溫屈服強(qiáng)度
B.低溫抗拉強(qiáng)度
C.低溫沖擊韌性
D.疲勞強(qiáng)度
A.冷彎180°試驗(yàn)
B.單向一次拉伸試驗(yàn)
C.疲勞試驗(yàn)
D.沖擊試
A.單向一次拉伸試驗(yàn)
B.冷彎180°試驗(yàn)
C.沖擊韌性試驗(yàn)
D.疲勞試驗(yàn)
A.冷彎試驗(yàn)
B.單向拉伸試驗(yàn)
C.沖擊韌性試驗(yàn)
D.疲勞試驗(yàn)
A.fu、fy、E、冷彎180°和AKV
B.δ5、fy、E、冷彎180°和AKV
C.fu、δ5、E、冷彎180°和AKV
D.fu、δ5、fy、冷彎180°和AKV
最新試題
Q235AF鋼中的A表示()。
鋼材隨爐溫冷卻至500℃以下,再放入空氣中冷卻稱為()。
動(dòng)力荷載作用下鋼材抵抗脆性破壞的性能指標(biāo)為()。
鋼材標(biāo)號(hào)Q235BF中的235表示材料的()為235N/mm2。
當(dāng)鋼材受荷載作用進(jìn)入彈塑性階段及以后時(shí),間歇重復(fù)加載將使彈性變形范圍擴(kuò)大,這種現(xiàn)象稱為鋼材的()。
鋼材的伸長率指標(biāo)是通過()試驗(yàn)得到的。
碳在鋼中是除鐵以外(低合金鋼除外)含量最多的元素,它對(duì)鋼材性能的影響很大,隨著含碳量的提高,鋼材的強(qiáng)度(fy和fu)逐漸()
鋼材選用應(yīng)考慮哪些綜合因素?
鋼材產(chǎn)生脆性破壞的特征和原因是什么?如何防止鋼材發(fā)生脆性破壞?
鋼材加熱至800~1000℃并保持一段時(shí)間后在空氣中自然冷卻的熱加工過程叫做()。