單項選擇題中間站利用摘掛列車機車去專用線調(diào)車的作業(yè)方法，多采用什么調(diào)車法？（）
A.單鉤溜放
B.推送
C.連續(xù)溜放
D.牽引溜放
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1.單項選擇題未設(shè)調(diào)車組的四等中間站，調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人是誰？（）
A.貨運員
B.站長
C.車站值班員
D.助理值班員
2.單項選擇題未設(shè)調(diào)車組的四等中間站，利用本務(wù)機車調(diào)車時，一般由（）擔(dān)任調(diào)車指揮人。
A.車站值班員
B.貨運員
C.助理值班員
D.調(diào)車長
3.單項選擇題變更正線、到發(fā)線調(diào)車作業(yè)計劃時，須事先取得（）同意。
A.車站調(diào)度員
B.調(diào)車區(qū)長
C.調(diào)車長
D.車站值班員
4.單項選擇題貨物線上停留車輛須防溜，（）屬于防溜設(shè)施。
A.三角木
B.鐵鞋
C.脫軌器
D.防護牌
5.單項選擇題排風(fēng)是指將待解車列制動主管的余風(fēng)放出，把（）內(nèi)余風(fēng)排凈，使車輛緩解。
A.降壓風(fēng)缸
B.制動支管
C.副風(fēng)缸
D.制動缸
最新試題
無論遇任何特殊情況，均不得鉆車。
題型：判斷題
由于相對方向不能同時接車，造成某一方向的列車在進站信號機外方停車3min，應(yīng)列為行車一般事故。
題型：判斷題
鐵路行車事故按事故的性質(zhì)、損失及對行車造成的影響分為四類。
題型：判斷題
在正線、到發(fā)線上調(diào)車時，要經(jīng)過車站調(diào)度員準許。
題型：判斷題
在岔線或?qū)Ｓ镁€無坡度的線路上停留車輛，不必采用防溜措施。
題型：判斷題
在車輛走行中，徒弟可與師傅站在同一制動臺上學(xué)習(xí)。
題型：判斷題
在列車中摘掛車輛后，發(fā)車前要進行自動制動機的簡略試驗。
題型：判斷題
遇降霧、暴風(fēng)雨雪時，禁止跟蹤出站調(diào)車。
題型：判斷題
人身安全標準中橫過線路要一站、二看、三通過，“二看”指看線路兩端有無機車車輛駛來和腳下有無障礙物。
題型：判斷題
裝有“禁止溜放”貨物的車輛中，有些可以向空線溜放。
題型：判斷題