A.搶修組搶修工作領(lǐng)導(dǎo)人與供電調(diào)度經(jīng)常保持聯(lián)絡(luò),并向供電調(diào)度隨時(shí)報(bào)告搶修進(jìn)度等情況
B.搶修組搶修工作領(lǐng)導(dǎo)人與供電調(diào)度經(jīng)常保持聯(lián)絡(luò)。并向段生產(chǎn)調(diào)度隨時(shí)報(bào)告搶修進(jìn)度等情況
C.搶修組要指定專人與供電調(diào)度經(jīng)常保持聯(lián)絡(luò)。并向段生產(chǎn)調(diào)度隨時(shí)報(bào)告搶修進(jìn)度等情況
D.搶修組要指定專人與供電調(diào)度經(jīng)常保持聯(lián)絡(luò)。并向供電調(diào)度隨時(shí)報(bào)告搶修進(jìn)度等情況
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A.“先復(fù)后通”和“先通一線”
B.“先通后復(fù)”和“先通一線”
C.“一次性恢復(fù)”和“先通一線”
D.“先通后復(fù)”和“先復(fù)一線”
A.上班前需要充分休息,身體不適或精神萎靡,不得上班
B.上班前需要充分休息,身體不適或精神萎靡可以參加防護(hù)
C.上班前需要充分休息,身體不適或精神萎靡可以參加高空作業(yè),但必須加強(qiáng)監(jiān)護(hù)
D.上班前需要充分休息,身體不適或精神萎靡嚴(yán)禁參加高空作業(yè)和防護(hù)
A.未經(jīng)檢驗(yàn),不準(zhǔn)使用
B.未經(jīng)檢驗(yàn)和標(biāo)記不清,不準(zhǔn)使用
C.標(biāo)記不清,不準(zhǔn)使用
D.未經(jīng)檢驗(yàn)合格或標(biāo)記不清,不準(zhǔn)使用
A.不超過(guò)2人
B.不超過(guò)1人
C.不超過(guò)3人
D.沒(méi)有規(guī)定
A.第一種工作票以批準(zhǔn)檢修期為限
B.第二種和第三種工作票為一個(gè)工作日
C.第一、第二和第三種工作票均不得超過(guò)6個(gè)工作日
D.第一、三種工作票有效期不得超過(guò)3個(gè)工作日。第二種工作票有效期不得超過(guò)2個(gè)工作日
最新試題
某組等高軟橫跨,橫向跨距為14.4m,橫向承力索弛度為3.6m,求橫向承力索長(zhǎng)度。
畫出高鐵正定位腕臂裝配圖。
操作隔離開(kāi)關(guān)的注意事項(xiàng)有哪些?
某直線區(qū)段非絕緣錨段關(guān)節(jié)轉(zhuǎn)換柱處,下錨支接觸線為同側(cè)下錨,已知:跨距為60m,接觸線張力為10kN,錨柱側(cè)面限界為2.5m,錨柱軌面處側(cè)面寬度為610mm,求接觸線的下錨支水平分力。
畫出高鐵反定位中間支柱裝配圖。
行車防護(hù)人員(兩端防護(hù))應(yīng)如何做好這項(xiàng)工作?
畫出拉線坑位測(cè)定示意圖,并標(biāo)出名稱。
簡(jiǎn)單鏈形懸掛某跨距長(zhǎng)55mm,跨距內(nèi)吊弦的根數(shù)是6根,求出此跨距的吊弦間距。
作為工作領(lǐng)導(dǎo)人如何把好"要令"、"消令"關(guān)?
作為作業(yè)組的要令人應(yīng)如何做好這項(xiàng)工作?