A.應(yīng)立即采取措施把來車攔下
B.應(yīng)立即采取措施要求來車減速行駛
C.應(yīng)立即采取措施提醒司機前方故障,準(zhǔn)備停車
D.應(yīng)立即向相鄰車站匯報,請求來車緊急停車
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A.在距故障地點來車方向1200米處的列車運行方向線路左側(cè)顯示停車手信號,并及時上報故障情況
B.在距故障地點來車方向2000米處的列車運行方向線路右側(cè)顯示停車手信號,并及時上報故障情況
C.在距故障地點來車方向1000米處的列車運行方向線路左側(cè)顯示停車手信號,并及時上報故障情況
D.在距故障地點來車方向3000米處的列車運行方向線路左側(cè)顯示停車手信號,并及時上報故障情況
A.搶修組搶修工作領(lǐng)導(dǎo)人與供電調(diào)度經(jīng)常保持聯(lián)絡(luò),并向供電調(diào)度隨時報告搶修進度等情況
B.搶修組搶修工作領(lǐng)導(dǎo)人與供電調(diào)度經(jīng)常保持聯(lián)絡(luò)。并向段生產(chǎn)調(diào)度隨時報告搶修進度等情況
C.搶修組要指定專人與供電調(diào)度經(jīng)常保持聯(lián)絡(luò)。并向段生產(chǎn)調(diào)度隨時報告搶修進度等情況
D.搶修組要指定專人與供電調(diào)度經(jīng)常保持聯(lián)絡(luò)。并向供電調(diào)度隨時報告搶修進度等情況
A.“先復(fù)后通”和“先通一線”
B.“先通后復(fù)”和“先通一線”
C.“一次性恢復(fù)”和“先通一線”
D.“先通后復(fù)”和“先復(fù)一線”
A.上班前需要充分休息,身體不適或精神萎靡,不得上班
B.上班前需要充分休息,身體不適或精神萎靡可以參加防護
C.上班前需要充分休息,身體不適或精神萎靡可以參加高空作業(yè),但必須加強監(jiān)護
D.上班前需要充分休息,身體不適或精神萎靡嚴(yán)禁參加高空作業(yè)和防護
A.未經(jīng)檢驗,不準(zhǔn)使用
B.未經(jīng)檢驗和標(biāo)記不清,不準(zhǔn)使用
C.標(biāo)記不清,不準(zhǔn)使用
D.未經(jīng)檢驗合格或標(biāo)記不清,不準(zhǔn)使用
最新試題
一段長1km的銅架空線路,導(dǎo)線的截面積為110平方毫米,問架空線路的電阻值是多少?(銅的電阻率ρ=0.0175歐·平方毫米/米)
什么是當(dāng)量跨距?其計算公式是什么?
某區(qū)段接觸網(wǎng)為彈性鏈形懸掛,當(dāng)?shù)卦O(shè)計最高溫度為40℃,設(shè)計最低溫度為-20℃。求接觸線無馳度時的溫度。
作業(yè)車作業(yè)時人員上下作業(yè)平臺,有哪些事項?
畫出鏈形懸掛四跨絕緣錨段關(guān)節(jié)結(jié)構(gòu)圖(直線區(qū)段平面布置)。
某支柱定位點處曲線半徑為500m,接觸線張力為10kN,該定位點兩側(cè)跨距均為50m,求定位點處接觸線的曲線力。
接觸網(wǎng)事故搶修人員到達(dá)事故現(xiàn)場應(yīng)首先做好哪些工作?
接觸網(wǎng)某定位點接觸線高度為6000mm,拉出值為400mm,測量出的外軌超高為60mm,軌距1440mm,求該定位點接觸線的位置。
利用接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車在區(qū)間、站場檢修有何規(guī)定?
某組等高軟橫跨,橫向跨距為14.4m,橫向承力索弛度為3.6m,求橫向承力索長度。