單項(xiàng)選擇題門鎖器與鎖環(huán)嚙合的零部件是（）
A.搖臂
B.彈簧
C.緩沖塊
D.鎖舌
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1.單項(xiàng)選擇題以下哪個(gè)產(chǎn)品屬于國(guó)家3C認(rèn)證產(chǎn)品（）
A.前門鎖總成
B.密封條
C.前門外把手
D.限位器
2.單項(xiàng)選擇題撐桿支撐與氣彈簧支撐說法錯(cuò)誤的是與（）
A.氣彈簧支撐舒適便利耗力少，顯高端
B.撐桿支撐需要人自己抬起前艙蓋并支撐撐桿
C.撐桿支撐與氣彈簧相比較復(fù)雜，同時(shí)耗力更大，顯的中低端
D.氣彈簧只能選擇兩根支撐
3.單項(xiàng)選擇題氣彈簧常用術(shù)語：①缸筒內(nèi)徑②缸筒外徑③伸展長(zhǎng)度④行程⑤壓縮長(zhǎng)度⑥公稱力（）
A.②③④⑤⑥
B.③④⑤⑥
C.②③④⑤
D.②③⑥
4.單項(xiàng)選擇題氣彈簧是以什么作為彈性介質(zhì)（）
A.惰性氣體
B.潤(rùn)滑脂
C.螺旋彈簧
D.摩擦片
5.單項(xiàng)選擇題背門框條主要由哪兩部分構(gòu)成：①密實(shí)膠基體②海綿泡管③卡扣④雙面膠（）
A.①②
B.①④
C.③②
D.①③
最新試題
下列哪一項(xiàng)不屬于車身結(jié)構(gòu)的功能件（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
駕駛員與轉(zhuǎn)向盤的碰撞屬于（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
子彈頭形車的特點(diǎn)為（）
題型：多項(xiàng)選擇題
車身輕量化設(shè)計(jì)并不是簡(jiǎn)單的車身減重，其設(shè)計(jì)理念貫穿于車身整個(gè)開發(fā)過程中，是與車身性能設(shè)計(jì)緊密聯(lián)系在一起的一個(gè)（）平衡設(shè)計(jì)。
題型：填空題
車身（）分配是碰撞安全性的決定因素。
題型：填空題
轎車車門是通過（）連接在車身上的。
題型：填空題
整車開發(fā)流程主要包括產(chǎn)品管理、（）、批量開發(fā)、批量準(zhǔn)備和批量管理等幾個(gè)階段。
題型：填空題
試驗(yàn)表明，在現(xiàn)代轎車正面碰撞的總能量中，前部結(jié)構(gòu)吸收的能量約占（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
以下哪些選項(xiàng)屬于現(xiàn)代汽車車身造型技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)內(nèi)容（）
題型：多項(xiàng)選擇題
汽車車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)必須考慮零部件的裝配工藝性，車身裝配主要采用拼接方式。
題型：判斷題