燃油蒸發(fā)排放電子控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)包含（）。

導(dǎo)線的顏色為方便布線和檢修，汽車各條電路的導(dǎo)線均采用（）的顏色。

點(diǎn)火電壓不能過高，通常限制在（）kV以內(nèi)。

怠速控制系統(tǒng)的控制方法包括節(jié)氣門直通式和怠速旁通閥式兩種，其中直通式采用了占空比控制方式，旁通式也采用了占空比控制方式。

早期的汽油噴射式發(fā)動(dòng)機(jī)采用（）控制怠速時(shí)輔助怠速空氣通道的空氣流量，用以實(shí)現(xiàn)冷機(jī)起動(dòng)后的低溫意速穩(wěn)定和快速暖機(jī)控制。

制動(dòng)燈斷絲警告燈是在制動(dòng)燈的燈絲燒斷而不亮?xí)r亮起，用以提醒駕駛?cè)藛T及時(shí)排除制動(dòng)燈不亮故障。

以下哪種圖是人們?cè)谄嚿夏軌驅(qū)嶋H接觸到的汽車電路圖？（）

汽車電子控制系統(tǒng)包含以下哪些系統(tǒng)？（）

為了便于安裝，各線束與電器電子設(shè)備之間采集什么進(jìn)行連接？（）

制動(dòng)蹄片磨損報(bào)警電路常見的形式有（）。