A.395mm
B.385mm
C.375mm
D.365mm
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A.邊長為150mm的立方體
B.邊長為100mm的立方體
C.厚度為試件厚度、長度和寬度為150mm的單元體試件
D.厚度為試件厚度、長度和寬度為100mm的單元體試件
A.立方體試件單位面積上所能承受的最大壓力。
B.棱柱體試件軸向單位面積上所能承受的最大壓力。
C.立方體試件單位面積上所能承受的平均壓力。
D.棱柱體試件軸向單位面積上所能承受的平均壓力。
A.6個(gè)試件為一組。
B.試件拆模后，應(yīng)用抹布擦去兩端面的水泥漿膜，并應(yīng)立即將試件送入標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。
C.齡期宜為28d。
D.在到達(dá)試驗(yàn)齡期的前一天，從養(yǎng)護(hù)室取出試件，并擦拭干凈。待試件表面晾干后密封。
A.1
B.2
C.3
D.4
A.300kN，1%
B.1000kN，1%
C.300kN，2%
D.1000kN，2%
最新試題
貝克曼梁測定路基路面彎沉值用的標(biāo)準(zhǔn)車參數(shù)要求有側(cè)雙輪荷載、后軸標(biāo)準(zhǔn)軸載、前后軸距、輪胎充氣壓力。
貝克曼梁法測試路基彎沉用測試車，輪隙寬度應(yīng)滿足能自由插入彎沉儀測頭的測試要求。
圓錐動(dòng)力觸探試驗(yàn)計(jì)算單孔分層貫入指標(biāo)平均值時(shí)，直接將每貫入30cm的錘擊數(shù)進(jìn)行平均計(jì)算得出。
靜力觸探試驗(yàn)中初步判定地基土承載力特征值時(shí)，可根據(jù)側(cè)壁摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行估算。
水泥混凝土路面錯(cuò)臺(tái)可以采用連續(xù)式平整度儀檢測。
路基路面現(xiàn)場測試項(xiàng)目只能采取抽樣方法確定測試的位置。
地基承載力為根據(jù)荷載試驗(yàn)測試的即將失穩(wěn)的數(shù)值計(jì)算所得。
通過標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)初步判定地基土承載力特征值時(shí)，所有土質(zhì)判定標(biāo)準(zhǔn)一致。
靜力觸探試驗(yàn)中雙橋探頭可測定錐尖阻力和側(cè)壁摩阻力。
平整度是評價(jià)路面技術(shù)狀況的關(guān)鍵參數(shù)，它與行車舒適性和車輛油耗息息相關(guān)。