A.向系統(tǒng)輸送無功功率
B.向系統(tǒng)輸送有功功率
C.增加了網(wǎng)絡(luò)損耗
D.降低了網(wǎng)絡(luò)損耗
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A.切除空載線路引起的過電壓
B.空載線路合閘時的過電壓
C.電弧接地過電壓
D.切除空載變壓器的過電壓
A.逆調(diào)壓方式
B.恒調(diào)壓方式
C.順調(diào)壓方式
D.有載調(diào)壓方式
A.變壓器鐵損增加
B.電氣絕緣受損
C.電氣設(shè)備使用壽命減少
D.發(fā)電機鐵芯溫度升高
A.系統(tǒng)突然甩負(fù)荷
B.鐵磁諧振
C.單相接地故障
D.長線路電容效應(yīng)
A.負(fù)荷變化
B.無功補償容量的變化
C.功率分布變化
D.網(wǎng)絡(luò)阻抗的變化
最新試題
以下對展開接線圖特點和繪制要求的描述中,正確的是()
電廠出力調(diào)整要滿足電網(wǎng)經(jīng)濟運行和節(jié)能調(diào)度需要包括()
變電站的綜合自動化系統(tǒng)的系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)主要類型有()
電網(wǎng)線損可以分為()
在實際調(diào)度運行中,經(jīng)常能遇到線路隔離開關(guān)發(fā)熱的等其他異常情況,此時應(yīng)()
串聯(lián)補償?shù)膬?yōu)點是()
自動化系統(tǒng)異常期間,若發(fā)生電網(wǎng)事故應(yīng)該先了解()等現(xiàn)場運行情況再處理。
導(dǎo)致電網(wǎng)局部無功功率過剩的原因有()
通信異常對電網(wǎng)調(diào)度的影響有()幾類。
為保證電力系統(tǒng)安全運行,同步發(fā)電機勵磁系統(tǒng)應(yīng)滿足以下()要求。