A.雷達(dá)連續(xù)觀測(cè)陸標(biāo)導(dǎo)航避險(xiǎn)法
B.陸標(biāo)方位導(dǎo)航避險(xiǎn)法
C.連續(xù)定位法
D.測(cè)深導(dǎo)航避險(xiǎn)法
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A.真航向
B.羅航向
C.計(jì)劃航向
D.推算航跡向
A.向東偏
B.向西偏
C.保持在子午面內(nèi)
D.保持一定的高度角
A.只要船舶沿著某一直通航路行駛，本船就擁有直航船的特權(quán)
B.船舶在定線制區(qū)域內(nèi)航行時(shí)，因需要可以穿越航路或轉(zhuǎn)向另一航路，因此，駕駛員必須謹(jǐn)慎駕駛
C.因?qū)崿F(xiàn)了定線制，區(qū)域內(nèi)各方向上的交通流得到了很好的組織，真正的通航分隔已經(jīng)實(shí)現(xiàn)
D.本船因吃水所限在深水航道中航行，因此，在該行道內(nèi)的所有船舶均為吃水受限船舶，航行中需要謹(jǐn)慎對(duì)待
A.泥、沙、貝的混合底質(zhì)，其中主要成分為泥
B.泥、沙、貝的混合底質(zhì)，最上層為泥
C.泥、沙、貝的混合底質(zhì)，其中主要成分為貝
D.泥、沙、貝的混合底質(zhì)，最上層為貝
A.北側(cè)
B.東側(cè)
C.南側(cè)
D.西側(cè)
最新試題
霧對(duì)航行的危害主要表現(xiàn)在（）①影響船舶航行和停泊安全②航行中造成瞭望、陸標(biāo)定位、導(dǎo)航、避讓等困難③易造成船舶停航④易發(fā)生船舶觸礁、碰撞等海上交通事故
航次命令是指（）關(guān)于下一航次船舶運(yùn)輸任務(wù)的指示。
航用海圖必須滿足的二個(gè)條件之一是（）
在航海上，將地球橢圓子午線上緯度1’（分）的弧長(zhǎng)作為（）
（）是在一張?zhí)刂频貓D上，填有各地區(qū)于同一時(shí)刻觀測(cè)的用各種符號(hào)表示的氣象要素記錄，能反映某一時(shí)刻、某一地區(qū)內(nèi)天氣實(shí)況。
下列關(guān)于“船舶穿越日界線”表述正確的是（）
在赤道附近會(huì)產(chǎn)生上升氣流，形成（）
（）表示空氣中的水汽含量到達(dá)飽和時(shí)的空氣溫度。
（）與地球表面的截痕稱稱為赤道。
有一定眼高的測(cè)者，在能見度良好的情況下，測(cè)者能夠見到物標(biāo)的最遠(yuǎn)距離稱為（）