高效率的管制體制不僅要根據(jù)公用事業(yè)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征而建立，更應(yīng)當(dāng)隨著公用事業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征的變化而改革，以得到不斷優(yōu)化。

某產(chǎn)業(yè)的感應(yīng)度系數(shù)是該產(chǎn)業(yè)橫行逆矩陣系數(shù)的平均值與全部產(chǎn)業(yè)橫行逆矩系數(shù)的平均值的比值。

編制投入產(chǎn)出表一般只采用消費(fèi)者價格來計量產(chǎn)業(yè)間實(shí)物交換問題。

通常以資源配置效率、技術(shù)效率、規(guī)模效率來反映市場績效。

航空企業(yè)通過增加航線提高企業(yè)規(guī)模稱為范圍經(jīng)濟(jì)。

水平一體化、垂直一體化和混合一體化這三種戰(zhàn)略行為是擴(kuò)大企業(yè)規(guī)模的重要途徑。

策略是參與人完整的相機(jī)行動的方案。

新產(chǎn)業(yè)組織理論在理論基礎(chǔ)、分析工具和研究方向上都有別于傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)組織理論。

對于經(jīng)濟(jì)性壟斷，應(yīng)通過深化經(jīng)濟(jì)體制改革和政府行政管理體制改革來解決。

產(chǎn)業(yè)按照生產(chǎn)要素分類，可以分為消費(fèi)資料產(chǎn)業(yè)和資本資料產(chǎn)業(yè)。