A.長度為對水真速度，方向?yàn)榇紫?br />
B.長度為對地真速度，方向?yàn)楹桔E向
C.長度為對水真速度，方向?yàn)楹桔E向
D.長度為對地真速度，方向?yàn)榇紫?/p>
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道航行，常用保持船舶航向在計(jì)劃航線上的導(dǎo)航的方法有。（）
Ⅰ、疊標(biāo)導(dǎo)航法；
Ⅱ、導(dǎo)標(biāo)方位導(dǎo)航法；
Ⅲ、平行方位線導(dǎo)航法
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
中版海圖圖式“
”表示:（）
A.已知最淺深度魚礁
B.已知高度的魚焦
C.帶有編號的漁焦
D.已知深度的漁網(wǎng)
A.硅
B.沙
C.淤泥
D.巖石
A.1分鐘
B.10秒鐘
C.60分鐘
D.30分鐘
A.為了有利冰區(qū)航行船舶應(yīng)保向保速
B.冰區(qū)能見度較好，便于觀察瞭望
C.冰區(qū)航行有利于準(zhǔn)確的進(jìn)行航跡推算
D.冰區(qū)航行陸標(biāo)定位、無線電儀器定位和天文定位都將產(chǎn)生困難
最新試題
下列關(guān)于“平流霧”的表示不正確的是（）
在赤道附近會產(chǎn)生上升氣流，形成（）
下列關(guān)于“時區(qū)劃分”的說法，正確的是（）
（）在水平方向上把地球平分成北半球和南半球。
旋回直徑：指船舶作定常旋回時重心（）
關(guān)于船舶使用的航用海圖，下列說法不正確的是（）
霧是影響能見度的主要因素，其形成條件不包括（）
以真北線為基準(zhǔn)，（）的角度稱為真航向。
霧對航行的危害主要表現(xiàn)在（）①影響船舶航行和停泊安全②航行中造成瞭望、陸標(biāo)定位、導(dǎo)航、避讓等困難③易造成船舶停航④易發(fā)生船舶觸礁、碰撞等海上交通事故
（）是在一張?zhí)刂频貓D上，填有各地區(qū)于同一時刻觀測的用各種符號表示的氣象要素記錄，能反映某一時刻、某一地區(qū)內(nèi)天氣實(shí)況。