A.C-Map公司的CM93數(shù)據(jù)
B.Transas公司的TX97數(shù)據(jù)
C.各國官方水道測量機構(gòu)制作并發(fā)行的ENC數(shù)據(jù)
D.光柵航海圖RNC
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關(guān)于標準時說法正確的是：（）
Ⅰ、標準時可以不是該國或地區(qū)的區(qū)時；
Ⅱ、標準時可以是本國首都或適中地點經(jīng)度的地方平時；
Ⅲ、標準時與世界時的差值可以不是整小時數(shù)；
Ⅳ、標準時可以通過《燈標霧號表》B卷查取
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅳ
A.正規(guī)半日潮港
B.不正規(guī)半日潮港
C.正規(guī)日潮港
D.不正規(guī)日潮港
在VTS監(jiān)管水域內(nèi)的船舶，當發(fā)現(xiàn)下列情況時應(yīng)迅速向VTS中心提供該信息。（）
Ⅰ、追越他船；
Ⅱ、助航標志異常；
Ⅲ、有礙航行安全的漂流物；
Ⅳ、污染事故地點和污染源（如事故船）
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
A.超聲波開始發(fā)射
B.超聲波開始接收
C.超聲波傳到海底
D.超聲波返回海面
A.在海圖水深點上疊加潮高顯示
B.使用潮高表顯示潮汐情況
C.利用曲線表示潮汐狀態(tài)
D.根據(jù)港口名稱進行潮汐查詢
最新試題
有一定眼高的測者，在能見度良好的情況下，測者能夠見到物標的最遠距離稱為（）
（）表示空氣中的水汽含量到達飽和時的空氣溫度。
關(guān)于“鋒”，下列表述正確的是（）
霧對航行的危害主要表現(xiàn)在（）①影響船舶航行和停泊安全②航行中造成瞭望、陸標定位、導航、避讓等困難③易造成船舶停航④易發(fā)生船舶觸礁、碰撞等海上交通事故
運動中的船舶，（）在較短的時間內(nèi)所取得的轉(zhuǎn)船速率（轉(zhuǎn)頭速率）的大小稱為舵效。
航行中船舶氣象海況要求每班觀測，并由駕駛員如實在航海日志中記載。遇惡劣天氣增加觀測次數(shù)。按此規(guī)定，一天至少應(yīng)觀測氣象海況的次數(shù)為（）次。
（）在水平方向上把地球平分成北半球和南半球。
下列關(guān)于“平流霧”的表示不正確的是（）
下列關(guān)于“船舶定位位置線”的說法，正確的是（）
下列關(guān)于“時區(qū)劃分”的說法，正確的是（）