A、作為整個(gè)系統(tǒng)的停機(jī)開(kāi)關(guān)
B、作為檢修系統(tǒng)時(shí)的隔離開(kāi)關(guān)
C、在系統(tǒng)正常帶載情況下不能隨便斷開(kāi)
D、只能在空載或輕載時(shí)使用
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、電壓不能突變
B、電流不能突變
C、電壓不變
D、電流不變
A、減小
B、不變
C、增大
D、為零
A、50%--60%
B、55%--65%
C、60%--70%
D、70%--80%
A、電流
B、電壓
C、鐵損和銅損
D、電感
A、電磁感應(yīng)
B、右手螺旋定則
C、楞次定律
最新試題
IDU-BRG2有A口和B口，當(dāng)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)方式時(shí)沒(méi)有使用的端口會(huì)（）。
柴油發(fā)電機(jī)組帶載測(cè)試時(shí)，下列哪一項(xiàng)不是必備工具（）。
發(fā)電機(jī)組單機(jī)帶載測(cè)試運(yùn)行，50%輸出功率運(yùn)行測(cè)試電壓和頻率穩(wěn)定性應(yīng)滿足線電壓波形正弦性畸變率（）。
節(jié)點(diǎn)內(nèi)的開(kāi)關(guān)電源監(jiān)控告警等級(jí)設(shè)置分為四級(jí)，最高一級(jí)是（）。
以下屬于油機(jī)啟動(dòng)、運(yùn)行檢查內(nèi)容的是（）。
IDU-BRG2板卡上LOFA燈亮表示遠(yuǎn)端中心告警，LOSA和LOFA燈都亮要檢查DDF架上的傳輸線是否有（）現(xiàn)象。
YD2000要求先通過(guò)“編程模式”的密碼驗(yàn)證，輸入密碼（），進(jìn)入可編程設(shè)定工作模式后，才能對(duì)某些參數(shù)進(jìn)行設(shè)定。
柴油機(jī)調(diào)速實(shí)質(zhì)是調(diào)節(jié)（）。
IDA-BAT共有（）個(gè)測(cè)量通道。
用萬(wàn)用表量開(kāi)關(guān)電源信號(hào)發(fā)送和信號(hào)地的直流電壓時(shí)，若低于（），那可以肯定是監(jiān)控單元壞了。