A、線路電壓損失增大
B、線路電壓損失增大,有功損耗增大
C、線路電壓損失增大,有功損耗增大,發(fā)電設(shè)備未能充分發(fā)揮作用
D、有功損耗增大
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A、60
B、55
C、50
D、65
A、0.04
B、0.05
C、0.06
D、0.1
A、左手到雙腳
B、右手到雙腳
C、左手到右手
D、左腳到右腳
A、應(yīng)串在這兩點(diǎn)間
B、應(yīng)并在這兩點(diǎn)間
C、根據(jù)現(xiàn)場情況而確定是并聯(lián)還是串聯(lián)在電路中
D、?串聯(lián)和并聯(lián)都可以
A、一定是與電源相連的機(jī)芯和金屬外殼間絕緣不良漏電所致
B、一定是與電源相連的機(jī)芯和金屬外殼間所構(gòu)成的電容充、放電所致
C、一定是有電源接到金屬外殼上
D、可能是該設(shè)備的金屬外殼沒有接地
最新試題
柴油發(fā)電機(jī)組帶載測試時(shí),下列哪一項(xiàng)不是必備工具()。
IDU串口COM2無(),通訊方式為()
OCE根據(jù)智能設(shè)備的不同,現(xiàn)場裝載各自不同的(),將不同智能設(shè)備的協(xié)議轉(zhuǎn)換成統(tǒng)一的協(xié)議。
10KV高壓柴油發(fā)電機(jī)組的輸出電壓“10KV”指的是()。
IDU-BAT板通道屬于BAT板通道類,有()個(gè)通道,通道號(hào)從1~55,不可更改
柴油機(jī)調(diào)速實(shí)質(zhì)是調(diào)節(jié)()。
YD2000要求先通過“編程模式”的密碼驗(yàn)證,輸入密碼(),進(jìn)入可編程設(shè)定工作模式后,才能對(duì)某些參數(shù)進(jìn)行設(shè)定。
IDU-BRG2有A口和B口,當(dāng)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)方式時(shí)沒有使用的端口會(huì)()。
IDU電池組電壓通道屬于IO通道類,有2個(gè)通道,通道號(hào)()和(),不可更改。
智能設(shè)備通信異常,要檢查地址、接線和設(shè)備所接串口的()是否正確。