A、中性點(diǎn)接地
B、外殼接地
C、鐵芯一點(diǎn)接地
D、鐵芯兩點(diǎn)接地
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A、直擊雷防護(hù)
B、聯(lián)合接地
C、等電位連接
D、雷電過電壓保護(hù)
A、為了防止電源SPD發(fā)生故障時引起火災(zāi),在電源SPD的引接線上,應(yīng)串入空氣開關(guān)
B、空開標(biāo)稱電流不應(yīng)大于前級供電線路空開的1/1.6倍
C、模塊式限壓型SPD正常時顯示窗為綠色,失效時為紅色
D、80KA和40KA的SPD并聯(lián)后可以作為120KA的SPD使用
A、直擊雷
B、感應(yīng)雷
C、雷電過電壓入侵
D、閃電
A、網(wǎng)狀
B、星形
C、網(wǎng)狀-星形混合型
D、樹干型
A、一般設(shè)備的保護(hù)接地線,截面積應(yīng)不小于16mm2
B、相線截面積S大于35mm2時,保護(hù)接地線截面積應(yīng)不小于S/2
C、嚴(yán)禁在接地線中加轉(zhuǎn)開關(guān)或熔斷器
D、直流工作接地線應(yīng)采用70~90mm2多股銅導(dǎo)線
E、光纜加強(qiáng)芯必須可靠接地
最新試題
柴油發(fā)電機(jī)組帶載測試時,下列哪一項不是必備工具()。
柴油機(jī)調(diào)速實(shí)質(zhì)是調(diào)節(jié)()。
IDA-BAT共有()個測量通道。
以下屬于油機(jī)啟動、運(yùn)行檢查內(nèi)容的是()。
智能設(shè)備通信異常,要檢查地址、接線和設(shè)備所接串口的()是否正確。
發(fā)電機(jī)組單機(jī)帶載測試運(yùn)行,50%輸出功率運(yùn)行測試電壓和頻率穩(wěn)定性應(yīng)滿足線電壓波形正弦性畸變率()。
OCE根據(jù)智能設(shè)備的不同,現(xiàn)場裝載各自不同的(),將不同智能設(shè)備的協(xié)議轉(zhuǎn)換成統(tǒng)一的協(xié)議。
智能電表的三相電壓缺相,需要查看低壓配電到電表之間的()有無損壞。
IDU電池組電壓通道屬于IO通道類,有2個通道,通道號()和(),不可更改。
IDU串口COM2無(),通訊方式為()