對磁羅經(jīng)羅A盤磁針系統(tǒng)的要求是:()
Ⅰ、磁針中心在NS軸的垂直面上,磁針應(yīng)與NS軸對稱排列;
Ⅱ、各磁針的磁極均位于一個(gè)圓周上,整個(gè)羅盤對NS軸和EW軸的轉(zhuǎn)動慣量相等;
Ⅲ、羅盤須具有一定的磁矩
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ
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A.在木船上
B.船在船塢里
C.錨泊船上
D.在新出廠的船上
A.電羅經(jīng)差以真北為基準(zhǔn)開始度量
B.羅經(jīng)差以真北為基準(zhǔn)開始度量
C.自差以真北為基準(zhǔn)開始度量
D.磁差以真北為基準(zhǔn)開始度量
A.7~8km
B.5~6km
C.3~4km
D.1~1.5km
A.天體方位
B.天體極距
C.天體頂距
D.天體赤緯
A.海圖的永久性通告的改正
B.海圖的所有通告的改正
C.海圖和燈標(biāo)表的改正
D.所有圖書資料的改正
最新試題
有一定眼高的測者,在能見度良好的情況下,測者能夠見到物標(biāo)的最遠(yuǎn)距離稱為()
運(yùn)動中的船舶,()在較短的時(shí)間內(nèi)所取得的轉(zhuǎn)船速率(轉(zhuǎn)頭速率)的大小稱為舵效。
霧對航行的危害主要表現(xiàn)在()①影響船舶航行和停泊安全②航行中造成瞭望、陸標(biāo)定位、導(dǎo)航、避讓等困難③易造成船舶停航④易發(fā)生船舶觸礁、碰撞等海上交通事故
以平太陽為參考點(diǎn)得到時(shí)間稱為()
下列關(guān)于羅經(jīng)點(diǎn)表示方位表述正確的是()
霧是影響能見度的主要因素,其形成條件不包括()
以真太陽為參考點(diǎn)得到時(shí)間稱為()
追越是指一船正從他船正橫后大于22.5度的某一方向()處于追越。
當(dāng)兩艘機(jī)動船在相反或接近相反的航向上相遇致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)時(shí),兩船處于()
關(guān)于“鋒”,下列表述正確的是()