單項選擇題實際營運中,某運煤船航行途中測得某艙煤溫超過55℃,并急速上升,此時應(yīng)采取的措施是()。
A.開艙驅(qū)除可燃氣體
B.開艙灌水降溫
C.開艙檢查
D.關(guān)閉所有開口,并用水冷卻艙蓋
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1.單項選擇題船舶由寒冷地區(qū)駛往暖濕地區(qū)時,貨艙應(yīng)()。
A.少量通風
B.大量通風
C.視貨物是否散發(fā)水分而定
D.斷絕通風
2.單項選擇題實際營運中,當外界空氣溫度和露點均高于艙內(nèi)空氣溫度和露點時,應(yīng)進行()。
A.循環(huán)通風
B.干燥通風
C.旺盛通風
D.少量通風
3.單項選擇題船舶由暖濕地區(qū)駛往寒冷地區(qū)時,一般在()最容易產(chǎn)生汗水。
A.貨艙艙壁
B.貨物表面
C.視所載貨物而定
D.A和B都對
4.單項選擇題為防止艙內(nèi)產(chǎn)生汗水,以下()情況可以進行自然通風。
A.當天氣晴好時
B.當艙內(nèi)溫度高于外界溫度時
C.當艙內(nèi)空氣的露點高于外界空氣的露點時
D.當艙內(nèi)空氣的露點低于外界空氣的露點時
5.單項選擇題機械通風裝置的設(shè)置,對一般貨艙而言其通風換氣量應(yīng)滿足每小時換氣()次為宜。
A.2~4次
B.5~10次
C.15次以上
D.20次以上
最新試題
貨艙通風的目的中,()可防止產(chǎn)生汗水。
題型:單項選擇題
以下通風方式中,受到外界風向和風力條件限制最大的是()。
題型:單項選擇題
經(jīng)測定某艙艙內(nèi)露點為12℃,大氣的露點溫度為30℃,此時艙內(nèi)貨物已有霉變跡象,則()。
題型:單項選擇題
貨艙的自然通風有兩種基本方式,即排氣通風和()通風。
題型:單項選擇題
為防止艙內(nèi)產(chǎn)生汗水,當外界空氣露點高于艙內(nèi)空氣露點時,船舶可采用的通風方式是()。
題型:單項選擇題
某船測得艙內(nèi)氣溫18℃,露點14℃,艙外氣溫10℃,露點6℃,則可實施()。
題型:單項選擇題
船舶由寒冷地區(qū)駛往暖濕地區(qū)時,貨艙應(yīng)()。
題型:單項選擇題
為防止艙內(nèi)產(chǎn)生汗水,以下()情況可以進行自然通風。
題型:單項選擇題
某輪某航次測得艙內(nèi)空氣的溫度為24℃,露點為23℃;外界空氣的溫度為13℃,露點為12℃,此時()。
題型:單項選擇題
當外界空氣露點低于艙內(nèi)氣溫時,應(yīng)進行()。
題型:單項選擇題