下圖使用的是什么投影()
A.極地平面投影
B.蘭勃特投影
C.墨卡托投影
D.羅兵森投影
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下圖是我國近海出現(xiàn)霧的天氣形勢,此圖為:()
A.江淮氣旋東部
B.入海變性冷高壓西部
C.太平洋副高西伸脊西部
D.靜止鋒或冷鋒前部
A.SG<SL<VEt
B.SL>VEt,且SL>SG
C.SG>SL>VEt
D.SL<VEt,且SG>SL
英版海圖圖式表示()
A.危險沉船
B.深度不明的障礙物
C.干出礁
D.經(jīng)掃海或潛水探測的最淺深度障礙物
下圖為摩擦層層中風壓關(guān)系示意圖,試指出圖中矢量 OF 為: ()
A. 摩擦力
B. 南半球摩擦層中風
C. 北半球地轉(zhuǎn)風
D. 北半球摩擦層中風
某船接近某入口航道,發(fā)現(xiàn)海圖上有一標志,該船應將該標置于()通過。
A.右舷
B.遠離該標
C.左舷
D.任意一舷
最新試題
有一定眼高的測者,在能見度良好的情況下,測者能夠見到物標的最遠距離稱為()
當兩艘機動船在相反或接近相反的航向上相遇致有構(gòu)成碰撞危險時,兩船處于()
低壓槽是由()壓向外延伸出來的狹長區(qū)域,或由一組未閉合的等壓線向氣壓較()的一方凸出的部分。
霧是影響能見度的主要因素,其形成條件不包括()
航行中船舶氣象海況要求每班觀測,并由駕駛員如實在航海日志中記載。遇惡劣天氣增加觀測次數(shù)。按此規(guī)定,一天至少應觀測氣象海況的次數(shù)為()次。
航次命令是指()關(guān)于下一航次船舶運輸任務的指示。
以春分點為參考點得到時間稱為()
船舶管理方通過()可以對船舶運行情況進行實時監(jiān)控,在必要時還可以對船舶進行遠程支援等協(xié)同操作。
在赤道附近會產(chǎn)生上升氣流,形成()
以真太陽為參考點得到時間稱為()