單項(xiàng)選擇題（）屬于汽車制動性的評價指標(biāo)之一。
A.制動跑遍
B.制動轉(zhuǎn)向的能力
C.制動時的方向穩(wěn)定
D.制動時間
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1.單項(xiàng)選擇題自動變速器大修完畢后當(dāng)變速器操縱桿位置于前進(jìn)擋和倒檔位時，應(yīng)（）
A.不能移動車輛
B.可以移動車輛
C.不能起動發(fā)動機(jī)
D.能夠起動發(fā)動機(jī)
2.單項(xiàng)選擇題路試檢驗(yàn)車輛制動穩(wěn)定性時，機(jī)動車的任意部件不允許超過規(guī)定寬度的實(shí)驗(yàn)通道的（）
A.中線
B.對角線
C.長度
D.邊緣線
3.單項(xiàng)選擇題懸架系統(tǒng)大修過程中應(yīng)視需要對鋼板彈簧卡子應(yīng)按規(guī)定數(shù)量配氣，卡子內(nèi)側(cè)與鋼板彈簧定位距離應(yīng)為（）mm。
A.1
B.1～2
C.2
D.1～3
4.單項(xiàng)選擇題驅(qū)動橋殼的修理，應(yīng)以其主要（）和圓柱面為基準(zhǔn)；修理后的橋殼，沿橋殼縱向軸線與沿橋殼橫向軸線應(yīng)相互垂直：除采用雙曲軸齒輪的驅(qū)動橋殼外，橋殼的縱橫線應(yīng)位于同一水平面內(nèi)，且同一軸線上的承孔或軸頸應(yīng)向軸。
A.端面
B.軸孔
C.結(jié)合平面
D.差速器平面
5.單項(xiàng)選擇題造成發(fā)動機(jī)氣門角響的原因可能是（）
A.氣門彈簧彈力不足
B.氣門桿端部磨損嚴(yán)重
C.凸輪軸軸向間隙過大
D.氣門間隙過小
最新試題
懸架系統(tǒng)大修過程中應(yīng)視需要對鋼板彈簧卡子應(yīng)按規(guī)定數(shù)量配氣，卡子內(nèi)側(cè)與鋼板彈簧定位距離應(yīng)為（）mm。
題型：單項(xiàng)選擇題
帶傳動是由傳動帶和帶輪組成的。
題型：判斷題
（）指材料表面抵抗局部塑性變形、壓痕、和劃痕的能力。
題型：單項(xiàng)選擇題
汽車制造常用的高分子材料有（）、橡膠等。
題型：單項(xiàng)選擇題
（）是從石油中提煉得到的液體燃料。
題型：多項(xiàng)選擇題
簡述對軸承合金的性能要求。
題型：問答題
除了黃銅和白銅外，其他所有的銅合金都稱為（）
題型：單項(xiàng)選擇題
現(xiàn)代汽車玻璃的發(fā)展趨勢是安全、美觀、多功能。
題型：判斷題
簡述天然橡膠的優(yōu)缺點(diǎn)。
題型：問答題
開啟空調(diào)冷氣開關(guān)后，車內(nèi)時而有涼意，時而又無涼爽的感覺，導(dǎo)致制冷系統(tǒng)頻繁間歇工作最常見的部位是少量水份在（）結(jié)冰堵塞。
題型：單項(xiàng)選擇題