改變管路閥門的開度調節(jié)流量，實際上是改變了泵的性能曲線。

離心泵在任何工況下工作，其葉輪出口速度三角形的流動角總等于葉片出口安置角。

科氏加速度與離心加速度的方向一致。

帶徑向槽或斜槽的轉子、滑片和氣缸（機殼）是滑片壓縮機的主要元件。

圓柱形轉鼓沉降離心機工作時，料液自由表面與轉鼓內表面幾乎為同心圓柱面，原因在于轉鼓結構尺寸的優(yōu)化設計。

流量系數(shù)（即葉輪出口徑向分速度系數(shù)）是指徑向分速度與絕對速度的比值。

離心泵葉輪之所以選擇前彎葉輪，是為了使液體獲得的更多的壓能。

離心壓縮機的有限多葉片葉輪的理論能量頭與圓周速度的平方成正比，所以可以無限提高葉輪轉速，以獲得更多的理論能量頭。

干式螺桿壓縮機冷卻的目的是為了降低被壓縮氣體的溫度。

具體結構的回轉輪盤應力計算，除了構建微元平衡方程外，還需要具體的結構形狀以及邊界條件才能求解。