A．按起吊點(diǎn)
B．四角
C．對(duì)稱(chēng)
D．以上均可
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A．尾傾較大
B．首傾較大
C．吃水差較小或平吃水
D．以上都是
A．使穩(wěn)性減小
B．產(chǎn)生橫傾角
C．相當(dāng)于使船舶重心升高
D．以上都是
A．使穩(wěn)性減小
B．產(chǎn)生橫傾角
C．相當(dāng)于使船舶重心升高
D．以上都是
A．吊桿頭的高度最大時(shí)
B．貨物距基線的高度最大時(shí)
C．吊桿與船舶首尾線垂直時(shí)
D．吊桿與船舶首尾線平行時(shí)
A．盡量小
B．盡量大
C．不超過(guò)60º
D．大于60º
最新試題
為便于重大件貨物裝載，應(yīng)盡量使船舶（）。
重大件貨物裝載前船方應(yīng)作好的工作有（）。
重大件貨在配裝前應(yīng)了解其（）。①重量及重心位置；②尺寸；③形狀；④吊裝位置；⑤包裝形式；⑥裝卸要求；⑦運(yùn)輸要求。
重大件貨物裝卸時(shí)，應(yīng)盡量（）。
重大件貨物系固時(shí)，為提高系固效果，系索應(yīng)（）。
船舶承運(yùn)重大件貨物時(shí)，實(shí)際襯墊面積必須大于用公式計(jì)算的最小襯墊面積，原因可能是（）。
用船吊吊裝重大件時(shí)，船舶初穩(wěn)性高度最小的時(shí)刻為（）。
按國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，以下（）屬于重大件貨物。①貨物單重超過(guò)40t；②貨物單重超過(guò)5t；③貨物單件長(zhǎng)度超過(guò)12m；④貨物單件高度超過(guò)3m；⑤貨物單件寬度超過(guò)3m；⑥貨物單件長(zhǎng)度超過(guò)9m。
用船吊吊卸重大件時(shí)，船舶初穩(wěn)性高度最小的時(shí)刻為（）。
通常情況下，將重大件裝于船舶上甲板，該船的橫搖頻率將（）。