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氣門(mén)間隙檢查調(diào)整時(shí),應(yīng)注意轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪,對(duì)照刻度線找到壓縮狀態(tài)的上止點(diǎn)。
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氣缸與活塞環(huán)磨損會(huì)使氣缸密封不嚴(yán),產(chǎn)生嚴(yán)重漏氣,造成發(fā)動(dòng)機(jī)不容易啟動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)勁,功率下降而耗油反而增多,還會(huì)出現(xiàn)排氣冒藍(lán)煙,燒機(jī)油。
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診斷高壓油路故障時(shí),應(yīng)首先確定故障出自噴油泵還是噴油器。在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),用手觸試高壓油管,若感到有噴油“脈動(dòng)”,說(shuō)明故障在噴油泵。
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