A.一次側(cè)相電壓超前二次側(cè)相電壓30°
B.一次側(cè)線電壓超前二次側(cè)線電壓30°
C.一次側(cè)線電壓滯后二次側(cè)線電壓30°
D.一次側(cè)線電壓滯后二次側(cè)相電壓30°
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A.3A
B.√3A
C.1A
D.1/3A
A.消除出口三相短路死區(qū)
B.消除出口兩相短路死區(qū)
C.正確測量故障點到保護安裝處的距離
D.消除過渡電阻的影響
A.A相
B.B相
C.C相
D.A相或B相
A.驗收檢驗、全部檢驗、傳動試驗
B.部分檢驗、補充檢驗、定期檢驗
C.驗收檢驗、定期檢驗、補充檢驗
D.部分檢查、定期檢驗、傳動試驗
A.單相接地短路
B.相間短路
C.相間接地短路
D.兩相經(jīng)過渡電阻接地短路
最新試題
GPS授時設(shè)備工作異常的現(xiàn)象包括()
保護裝置校驗時,應(yīng)檢查保護裝置的箱體或電磁屏蔽體與()可靠連接。
相控電源裝置告警功能試驗包括()
UPS設(shè)備電氣絕緣耐壓性能測試檢驗,將交流輸入端子的U、V、W、N短接,并對接地銅排施加()V的交流電壓1min,記錄漏電流值。
系統(tǒng)故障瞬間,電壓、電流中會含有很高的頻率成分,目前繼電保護的原理都基于工頻分量,對于高頻分量不關(guān)心,為了防止出現(xiàn)頻率混疊現(xiàn)象,在采樣之前設(shè)置了一個()使輸入量限制在一定的頻帶內(nèi)。
蓄電池內(nèi)阻測試儀原理通過對比整組蓄電池的()或跟蹤單體電池的內(nèi)阻變化程度,可以找出整組中落后的電池。
測控裝置接入電源時,不需要檢查的項目是()
線路保護裝置調(diào)試工作前的準(zhǔn)備工作不包括()
充電裝置綜合測試儀通過對待測充電裝置()的采樣和分析,判斷該裝置的性能優(yōu)劣。
直流系統(tǒng)常用的組成方式不包括()