航行中船舶發(fā)生火災(zāi)時(shí)應(yīng)（）。
Ⅰ．改變航向使火場處于下風(fēng)；
Ⅱ．了解火災(zāi)情況，確定實(shí)施方案；
Ⅲ．選用適當(dāng)?shù)南榔鞑?，指揮現(xiàn)場滅火；
Ⅳ．如現(xiàn)場在機(jī)艙，大副應(yīng)協(xié)助輪機(jī)長指揮現(xiàn)場滅火。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅱ～Ⅳ
C．Ⅱ、Ⅲ
D．Ⅰ～Ⅲ
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航行中船舶發(fā)生火災(zāi)時(shí)應(yīng)（）。
Ⅰ．改變航向使火場處于下風(fēng)；
Ⅱ．了解火災(zāi)情況，確定實(shí)施方案；
Ⅲ．選用適當(dāng)?shù)南榔鞑?，指揮現(xiàn)場滅火；
Ⅳ．如現(xiàn)場在機(jī)艙，大副應(yīng)率領(lǐng)輪機(jī)長指揮現(xiàn)場滅火。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅱ～Ⅳ
C．Ⅱ、Ⅲ
D．Ⅰ～Ⅲ
船舶機(jī)艙失火時(shí)應(yīng)采取下列哪些撲救措施（）。
Ⅰ．用水霧掩護(hù)消防員進(jìn)入機(jī)艙；
Ⅱ．關(guān)閉所有水密門窗，打開天窗，減輕煙霧和熱浪對消防員的包圍；
Ⅲ．因火勢大而無法進(jìn)入時(shí)，可從地軸弄或逃生孔進(jìn)入；
Ⅳ．如果使用CO2滅火，應(yīng)首先通知所有人員撤離，然后一次性施放。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅱ～Ⅳ
C．Ⅰ～Ⅳ
D．Ⅱ、Ⅳ
A．撤離人員
B．隔絕貨艙空氣流通
C．按命令正確施放滅火劑
D．A、B、C都是
A．防止船體斷裂
B．防止液體外泄
C．防止火災(zāi)爆炸
D．A、B、C都是
A．擔(dān)任滅火應(yīng)急行動(dòng)的總指揮
B．通知機(jī)艙備車，減速或停車，親自操縱船舶，使火場處于下風(fēng)
C．督促現(xiàn)場指揮組織迅速查找火源，并采取防止火勢蔓延的措施
D．督促、指導(dǎo)現(xiàn)場指揮決定滅火方案
最新試題
《國際信號規(guī)則》的第二部分表示（）。
為了盡快地采取正確急救措施，船上人員因固體化學(xué)品中毒后應(yīng)從（）中查找醫(yī)療急救指南表。
《危險(xiǎn)貨物事故醫(yī)療急救指南》的內(nèi)容包括（）。
進(jìn)行休克急救時(shí)，適當(dāng)?shù)捏w位是（）。
國際船舶醫(yī)療指南是（）為了給船上的醫(yī)療提供規(guī)范化的指導(dǎo)而編寫的出版物。
以下關(guān)于危險(xiǎn)貨物事故醫(yī)療急救指南（MFAG），表述有誤的是（）。
油船結(jié)構(gòu)中，應(yīng)在（）和（）之間設(shè)隔離艙
《國際信號規(guī)則》醫(yī)療部分的信號碼由（）個(gè)字母組成。
《國際船舶醫(yī)療指南》第（）章介紹了對船上死亡人員的處理方法和程序。
《危險(xiǎn)貨物事故醫(yī)療急救指南》第三部分中的（）個(gè)表分別給出各種特殊情況處理的簡要指導(dǎo)。